Geely EX2: elétrico com câmera 540° e frenagem autônoma a partir de R$ 123.800

Geely EX2: elétrico com câmera 540° e frenagem autônoma a partir de R$ 123.800

Um elétrico de porta-malas gigante, câmera 540° e frenagem automática por R$ 123.800. O Geely EX2 é o segundo carro mais barato entre os elétricos do Brasil — e entrega itens que muitos SUVs de R$ 200 mil ainda cobram como opcional.

Geely EX2
4,13 m de comprimento com 2,65 m de entre-eixos: espaço interno de carro maior. Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)

Duas versões, preços que cabem no bolso

  • EX2 Pro — R$ 123.800: multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,8″, faróis LED, 6 airbags e seletor de modos de condução
  • EX2 Max — R$ 136.800: acrescenta rodas de liga aro 16, banco do motorista elétrico, câmera 540°, carregador por indução, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e alerta de saída de faixa
Geely EX2 de lado
Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)

375 litros atrás e 70 na frente

O porta-malas leva 375 litros e ainda há o frunk de 70 litros sob o capô, onde os cabos de recarga ficam sem sujar a bagagem. Para um carro de 4,13 m, é espaço de sobra.

Traseira do Geely EX2
Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)

Feito para a cidade

O motor traseiro entrega 116 cv e 15,3 kgfm, com 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e velocidade máxima de 140 km/h. O consumo urbano equivalente chega a 60,1 km/l — o que explica a conta de energia baixa no fim do mês.

Ficha técnica resumida

  • Motor elétrico traseiro: 116 cv e 15,3 kgfm
  • 0 a 100 km/h em 10,2 segundos; máxima de 140 km/h
  • Dimensões: 4,13 m x 1,80 m x 1,58 m, entre-eixos de 2,65 m
  • Porta-malas: 375 litros + 70 litros no compartimento dianteiro
  • Consumo urbano equivalente: 60,1 km/l
  • Até 6 airbags, multimídia de 14,6″ e câmera 540° (Max)

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Preços sugeridos e ficha técnica consultados em setembro de 2026, sujeitos a alteração sem aviso prévio. Fotos sob licença Creative Commons, com crédito nas legendas. Esta reportagem não possui vínculo comercial com a Geely.

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