Mercedes-Benz EQS 450 SUV: 360 cv, bateria de 118 kWh e banco com massagem no topo da linha elétrica
Bancos elétricos com aquecimento e massagem. Quatro zonas de ar-condicionado. Teto solar panorâmico. 5,12 metros de comprimento. Oito airbags. E nenhum ruído de motor. O Mercedes-Benz EQS 450 SUV 4MATIC é o carro que a marca construiu para ser o melhor lugar do mundo para se passar duas horas.
Ele custa R$ 939.900 e entrega 360 cv de tração integral, bateria de 118 kWh — uma das maiores à venda no Brasil — e até 645 litros de bagageiro.
360 cv movendo o carro como se ele fosse leve
São dois motores elétricos de 180 cv e 40,8 kgfm — um por eixo — somando 360 cv e 81,9 kgfm com tração integral 4MATIC. O torque combinado é o que faz a diferença: apesar do tamanho e do peso, o EQS SUV arranca com a suavidade de um elevador e a força de um carro muito menor.
A suspensão e o isolamento acústico completam a experiência. Passageiros que entram no banco traseiro costumam fazer a mesma pergunta: “ele já ligou?”.
Bateria de 118 kWh e 411 km de autonomia
A bateria de 118 kWh entrega até 411 km. Para um SUV de mais de cinco metros e quase duas toneladas e meia, é um número consistente — e suficiente para cobrir qualquer agenda de um dia inteiro sem recarregar.
O interior que redefine “confortável”
O banco do motorista é elétrico, aquecido e com função massagem. O ar-condicionado é de quatro zonas. O teto solar panorâmico cobre praticamente toda a cabine. E a tecnologia acompanha: carregador por indução, leitor de placas de trânsito e informações de trânsito em tempo real.
Com 3.210 mm de entre-eixos, o espaço traseiro é de limusine. E, mesmo assim, ainda sobram 645 litros de porta-malas — ou 250 litros com a terceira fileira de bancos em uso.
Oito airbags e assistências completas
Oito airbags, câmeras 360°, frenagem automática de emergência, manutenção de faixa, alerta de ponto cego, piloto automático adaptativo e frenagem regenerativa vêm de série. É o pacote de segurança mais completo que a marca oferece hoje no Brasil.
Ficha técnica resumida
- Preço: R$ 939.900 (EQS 450 SUV 4MATIC)
- Motores: dois elétricos de 180 cv e 40,8 kgfm (um por eixo)
- Potência combinada: 360 cv e 81,9 kgfm
- Tração: integral (4MATIC)
- Bateria: 118 kWh | Autonomia: até 411 km
- Dimensões: 5.125 x 1.959 x 1.718 mm | Entre-eixos: 3.210 mm
- Porta-malas: 645 litros (250 litros com a terceira fileira em uso)
- Destaques: 8 airbags, teto solar panorâmico, ar de 4 zonas, bancos elétricos com aquecimento e massagem, câmeras 360°, ACC, carregador por indução, leitor de placas
O topo da linha elétrica
O EQS SUV não é um carro para quem quer economizar. É para quem quer o máximo de conforto que a engenharia alemã sabe produzir hoje — com a vantagem de não emitir nada e praticamente não exigir manutenção. É, literalmente, o Classe S dos SUVs elétricos.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
