Shineray SE2: scooter elétrica com bateria removível e carga de 150 kg para piloto e garupa
Ela leva você e mais uma pessoa, roda 60 km por recarga e custa alguns centavos por quilômetro. A Shineray SE2 é a scooter elétrica feita para quem quer trocar a gasolina pela tomada sem abrir mão de praticidade.
Produzida no Brasil, ela tem bateria de lítio removível, potência de pico de 2.400 W, capacidade de carga de 150 kg — piloto, passageiro e bagagem — e desenho compacto, com apenas 1,87 m de comprimento.
2.000 W nominais, 2.400 W de pico
O motor elétrico indutivo brushless entrega 2.000 W nominais e 2.400 W de pico, levando a SE2 a até 60 km/h. Essa reserva de potência no pico é o que garante saídas firmes em subidas e arrancadas com garupa a bordo.
Bateria removível: recarregue onde quiser
A bateria de lítio de 60V 23,4Ah é removível: você tira da moto e leva para dentro de casa ou do trabalho, plugando em uma tomada comum. A recarga completa leva de 8 a 10 horas e rende até 60 km em condições favoráveis.
Para quem mora em apartamento sem tomada na garagem, essa é a diferença entre poder e não poder ter uma moto elétrica.
Carga de 150 kg: piloto, passageiro e bagagem
A capacidade máxima de 150 kg (piloto + passageiro + bagagem + acessórios) coloca a SE2 acima de várias concorrentes da mesma categoria. Com 80 kg de peso líquido, ela é fácil de manobrar em espaços apertados e de colocar no cavalete.
A suspensão é garfo telescópico convencional na frente e dois amortecedores atrás — solução simples, confiável e barata de manter.
Ficha técnica resumida
- Motor: elétrico indutivo brushless
- Potência: 2.000 W nominais | 2.400 W de pico
- Velocidade máxima: até 60 km/h
- Bateria: lítio removível, 60V 23,4Ah
- Autonomia: até 60 km (em condições favoráveis)
- Tempo de recarga: 8 a 10 horas
- Dimensões: 1.870 x 650 x 1.150 mm | Entre-eixos: 1.350 mm
- Suspensão: garfo telescópico (dianteira) e dois amortecedores (traseira)
- Rodas: 90/90-12″
- Peso líquido: 80 kg | Carga máxima: 150 kg
Vale a pena?
A SE2 resolve o deslocamento urbano diário pelo menor custo possível. Sem combustível, sem troca de óleo, sem vela, sem filtro — apenas uma tomada e alguns centavos de energia por dia. Para quem faz trajetos curtos e frequentes, ela se paga sozinha ao longo do tempo.
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Fotos: divulgação/Shineray do Brasil. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a fabricante.
