Shineray SHE-S: a moto elétrica brasileira que roda 80 km por menos de R$ 3 de recarga
Imagine abastecer a moto por menos de R$ 3 e rodar 80 quilômetros. É exatamente isso que a Shineray SHE-S entrega — e é por isso que ela virou a escolha de quem faz do trânsito o seu escritório.
Produzida em Manaus, ela tem motor de 3.000 W, painel 100% digital em TFT, suspensão dianteira invertida, freios a disco nas duas rodas e rodas aro 17. Não é um brinquedo elétrico: é uma moto urbana de verdade.
Motor de 3.000 W e até 75,5 km/h
O motor elétrico indutivo brushless de 3.000 W leva a SHE-S a até 75,5 km/h. É velocidade de sobra para qualquer avenida urbana — e, como todo elétrico, a resposta no acelerador é imediata, sem embreagem e sem trocas de marcha.
Sem ruído, sem vibração e sem cheiro de combustível, pilotar na cidade vira outra experiência.
Bateria LiFePO4 com certificação IP67
A bateria é de LiFePO4 (72V 35Ah) — química conhecida pela durabilidade e pela segurança térmica — com certificação IP67 de resistência à água. Ela entrega até 80 km por bateria e recarrega completamente em 3 a 5 horas.
E há uma versão com duas baterias, que dobra a autonomia para quem roda o dia inteiro fazendo entregas.
Ciclística de moto grande
A SHE-S não economiza onde importa: suspensão dianteira invertida (garfo telescópico), monoshock traseiro, freios a disco nas duas rodas e rodas de liga leve aro 17 (90/80 na dianteira e 110/70 na traseira).
Com 83 kg secos e capacidade de carga de 150 kg, ela é leve para manobrar e forte o bastante para piloto e garupa — ou piloto e bag de entrega.
Ficha técnica resumida
- Motor: elétrico indutivo brushless de 3.000 W
- Velocidade máxima: até 75,5 km/h
- Bateria: LiFePO4 72V 35Ah, com certificação IP67
- Autonomia: até 80 km por bateria
- Tempo de recarga: 3 a 5 horas
- Dimensões: 1.926 x 710 x 1.100 mm | Entre-eixos: 1.400 mm
- Suspensão: garfo telescópico invertido (dianteira) e monoamortecedor (traseira)
- Freios: disco na dianteira e na traseira
- Rodas: 90/80-17″ (dianteira) e 110/70-17″ (traseira)
- Peso seco: 83 kg | Carga máxima: 150 kg
- Painel: 100% digital em TFT
A conta que convence
Recarregar a bateria da SHE-S custa poucos reais e rende até 80 km. Não há óleo para trocar, corrente para lubrificar, vela para substituir nem filtro de ar para limpar. Para quem faz 100 km por dia trabalhando, a economia mensal costuma pagar a parcela — e ainda sobra.
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Fotos: divulgação/Shineray do Brasil. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a fabricante.
