GAC Aion Y: SUV elétrico com bateria de 63,2 kWh e 318 km de autonomia por R$ 175.990

GAC Aion Y: SUV elétrico com bateria de 63,2 kWh e 318 km de autonomia por R$ 175.990

SUV elétrico com 2,75 m de entre-eixos, bateria de 63,2 kWh e 318 km homologados pelo Inmetro, a partir de R$ 175.990. O GAC Aion Y é o SUV que aposta em espaço interno de carro grande e em uma bateria preparada para aguentar mais de 1.400 °C sem propagar fogo.

GAC Aion Y de lado
Faróis “Angel Wing” e coeficiente aerodinâmico de 0,278. Foto: Jengtingchen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Arranca em 4,1 segundos até os 50 km/h

O motor entrega 150 kW e 225 Nm, com resposta imediata: 0 a 50 km/h em 4,1 segundos — exatamente a faixa de velocidade que importa no trânsito urbano, em ultrapassagens e em saídas de garagem em subida.

Traseira do GAC Aion Y
Foto: Jengtingchen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Bateria Magazine: segurança acima de 1.400 °C

A tecnologia Magazine Battery isola as células e resiste a temperaturas acima de 1.400 °C sem propagação térmica. Para quem tem receio de bateria de carro elétrico, esse é o argumento técnico que a GAC coloca na mesa.

Detalhe do GAC Aion Y
Foto: Jengtingchen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Espaço de SUV grande em formato urbano

A distância entre eixos de 2.750 mm é a mesma de SUVs de categorias acima — o que aparece no espaço para as pernas de quem vai atrás. O desenho quadrado, com teto alto, favorece a cabeça e a entrada e saída do carro.

Quanto custa

  • GAC Aion Y — a partir de R$ 175.990

Ficha técnica resumida

  • Motor elétrico: 150 kW e 225 Nm
  • Bateria de 63,2 kWh com tecnologia Magazine Battery
  • Autonomia Inmetro: 318 km
  • 0 a 50 km/h em 4,1 segundos
  • Entre-eixos de 2.750 mm
  • Coeficiente aerodinâmico de 0,278

COMPRAR AGORA NO SITE OFICIAL DA GAC ›
Você vai para gacgroup.com — veja versões, preço e agende o test drive.

Dados do site oficial da GAC Brasil, consultados em setembro de 2026, sujeitos a alteração sem aviso prévio. Fotos sob licença Creative Commons, com crédito nas legendas. Esta reportagem não possui vínculo comercial com a GAC.

Compartilhe
Clique abaixo para ouvir nossa web rádio