JAC E-JS1: o elétrico de R$ 119.900 que roda 46,6 km/l e vira van de entregas
Imagine nunca mais parar em um posto de combustível. Para quem roda na cidade, esse é o dia a dia de quem tem um JAC E-JS1 — o elétrico mais acessível da marca no Brasil, a partir de R$ 119.900.
Com 3,65 m de comprimento, ele estaciona onde nenhum outro cabe, custa centavos por quilômetro rodado e, na versão City Cargo, ainda vira uma pequena van de entregas com 1.200 litros de espaço de carga.
Três versões para três perfis
- Elétrico (R$ 119.900): a configuração básica, com porta-malas de 121 litros
- EXT (R$ 125.900): acrescenta barras de teto e grafismos exclusivos
- City Cargo (R$ 129.900): banco traseiro removível e divisória de carga, com 1.200 litros de volume útil
62 cv que bastam — e 46,6 km/l equivalentes
O motor entrega 62 cv e 15,3 kgfm. Não é um carro de arrancada, e não precisa ser: em um carro de 3,65 m no trânsito urbano, o torque instantâneo do elétrico resolve qualquer situação. E o consumo de 46,6 km/l equivalentes está entre os melhores do mercado nacional.
Na prática, o custo por quilômetro rodado é uma fração do de um carro a combustão — e não há troca de óleo, filtro, correia ou embreagem para pagar.
30,2 kWh e 181 km: o suficiente para a rotina
A bateria de 30,2 kWh rende até 181 km. Parece pouco diante de elétricos de R$ 400 mil, mas responde à realidade de quem roda 30 ou 40 km por dia: são quatro ou cinco dias de uso por recarga, feita em casa, durante a noite.
Equipamento de série
Faróis full LED, câmera de ré, ar-condicionado automático, freio de estacionamento elétrico, frenagem regenerativa e central multimídia com espelhamento de smartphone vêm em todas as versões.
Ficha técnica resumida
- Preços: R$ 119.900 (Elétrico) | R$ 125.900 (EXT) | R$ 129.900 (City Cargo)
- Motor: elétrico de 62 cv e 15,3 kgfm
- Bateria: 30,2 kWh | Autonomia: até 181 km
- Consumo: 46,6 km/l equivalente
- Dimensões: 3.650 x 1.670 x 1.540 mm | Entre-eixos: 2.390 mm
- Porta-malas: 121 litros (1.200 litros na City Cargo)
- De série: faróis full LED, câmera de ré, ar-condicionado automático, freio de estacionamento elétrico, frenagem regenerativa, multimídia com espelhamento
Para quem é o E-JS1?
Para quem quer entrar no mundo elétrico gastando o mínimo possível. Para quem usa o carro só na cidade. E, principalmente, para o pequeno empreendedor: a versão City Cargo transforma o custo de combustível de uma operação de entregas em uma fração do que era — e isso aparece no caixa já no primeiro mês.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
