MG Cyberster: o conversível elétrico de 510 cv com portas tesoura por R$ 529.800
Portas tesoura. Capota conversível. 510 cavalos. Tração integral. O MG Cyberster é o carro mais inesperado à venda no Brasil — e talvez o mais divertido por menos de R$ 600 mil.
Por R$ 529.800, ele resgata a tradição dos roadsters britânicos da MG e a atualiza para a era elétrica: 0 a 100 km/h em pouco mais de três segundos, o vento no rosto e nenhum ruído além do asfalto passando.
510 cv de dois motores
O motor dianteiro entrega 204 cv; o traseiro, 340 cv. Juntos: 510 cv e 72 kgfm com tração integral. Em um conversível de 4,53 m e centro de gravidade baixíssimo, isso significa aceleração brutal e uma estabilidade que roadsters clássicos jamais tiveram.
E, por ser elétrico, toda essa força chega instantaneamente — sem espera, sem troca de marcha, sem interrupção.
Capota aberta, bateria de 77 kWh
A bateria de 77 kWh rende até 342 km de autonomia. Não é um carro de viagem longa, e nem precisa ser: o Cyberster é para a estrada da serra no domingo de manhã, para a orla no fim da tarde, para o prazer puro de dirigir.
Equipado como um GT moderno
São quatro airbags, câmeras 360°, faróis full LED com farol alto adaptativo, teto panorâmico, ar-condicionado de duas zonas, piloto automático adaptativo e central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto. Mesmo sendo um brinquedo, ele tem os itens de um carro moderno completo.
E ainda sobram 249 litros de porta-malas — suficiente para a mala de fim de semana de duas pessoas.
Ficha técnica resumida
- Preço: R$ 529.800 (GT)
- Motores: dianteiro 204 cv + traseiro 340 cv
- Potência combinada: 510 cv e 72 kgfm
- Tração: integral (AWD)
- Bateria: 77 kWh | Autonomia: até 342 km
- Dimensões: 4.535 x 1.913 x 1.329 mm | Entre-eixos: 2.690 mm
- Porta-malas: 249 litros
- Destaques: portas em tesoura, capota conversível, 4 airbags, câmeras 360°, faróis full LED adaptativos, teto panorâmico, ar de 2 zonas, ACC, Apple CarPlay e Android Auto
Por que ele é irresistível
Porque quase ninguém faz mais conversíveis esportivos — e praticamente ninguém faz conversíveis esportivos elétricos. O Cyberster ocupa um espaço vazio no mercado com um preço que, para o que entrega, chega a parecer modesto. É um carro comprado com o coração, e ele não tenta disfarçar isso.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
