Zeekr X: o SUV elétrico compacto de até 428 cv que custa menos do que você imagina

Zeekr X: o SUV elétrico compacto de até 428 cv que custa menos do que você imagina

Tem carro elétrico compacto e tem o Zeekr X. O primeiro te leva ao trabalho. O segundo faz você querer dar uma volta a mais no quarteirão só para ficar mais cinco minutos dentro dele.

Menor que um SUV médio, mas com 272 cv na versão de entrada e até 428 cv na topo de linha, o X é a porta de entrada da marca premium da Geely no Brasil — e prova que “compacto” não precisa ser sinônimo de “básico”. Ele parte de R$ 298.000 e entrega um pacote de acabamento e tecnologia que muitos SUVs bem mais caros ainda não oferecem.

Zeekr X
O Zeekr X tem apenas 4,43 m, mas presença visual de carro grande — Foto: User3204 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Dois carros dentro do mesmo desenho

Na versão Premium, um único motor traseiro entrega 272 cv e 35 kgfm — mais potência do que a maioria dos SUVs compactos turbo do mercado, com a entrega instantânea que só o elétrico dá. Já a Flagship AWD adiciona um segundo motor no eixo dianteiro e salta para 428 cv e 55 kgfm, com tração integral. É um hot hatch disfarçado de SUV urbano.

O que muda na prática? Na Premium, você tem um carro rápido e econômico. Na Flagship, você tem um carro que arranca de forma quase indecente para o tamanho — e que gruda no asfalto na saída de curva graças às quatro rodas motrizes.

Bateria de 66 kWh: feito para a vida urbana

São até 332 km de autonomia na Premium e 304 km na Flagship AWD. Números pensados para quem roda na cidade durante a semana e carrega em casa à noite: você sai de manhã sempre com a bateria cheia, sem posto, sem fila, sem troca de óleo.

Zeekr X
Interior minimalista é dominado pela central multimídia de 14,6 polegadas — Foto: Elizbeth smith / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Por dentro, o clima é de carro de luxo

A tela de 14,6 polegadas comanda praticamente tudo, com espelhamento de smartphone e reconhecimento do motorista. O teto solar panorâmico abre o ambiente e, na Flagship, o banco do motorista tem função massagem — um item raríssimo nessa faixa de preço.

Os 362 litros de porta-malas e os 2.750 mm de entre-eixos garantem que a família de quatro viaje sem reclamação, mesmo com o carro medindo apenas 4.432 mm de comprimento.

Segurança: pacote completo de série

Câmeras 360°, alertas de colisão, faróis full LED com farol alto automático e um conjunto extenso de airbags vêm em ambas as versões. A Flagship ainda calça rodas de 20 polegadas no lugar das 19″ da Premium.

Zeekr X
Traseira compacta e musculosa fecha o desenho assinado pelo estúdio da marca em Gotemburgo — Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Ficha técnica resumida

  • Preços: Premium R$ 298.000 | Flagship AWD R$ 338.000
  • Premium: 1 motor traseiro, 272 cv e 35 kgfm
  • Flagship AWD: 2 motores, 428 cv e 55 kgfm, tração integral
  • Bateria: 66 kWh
  • Autonomia: até 332 km (Premium) / 304 km (Flagship)
  • Dimensões: 4.432 x 1.836 x 1.572 mm
  • Entre-eixos: 2.750 mm
  • Porta-malas: 362 litros
  • Destaques: teto solar panorâmico, multimídia de 14,6″, câmeras 360°, faróis full LED, rodas de 19″ ou 20″, banco do motorista com massagem (Flagship)

Para quem é o Zeekr X?

Para quem quer um elétrico premium de verdade sem precisar de uma garagem gigante. Para quem cansou de pagar caro por SUVs compactos com motor 1.0 e acabamento duro. E, principalmente, para quem gosta de dirigir: a versão AWD de 428 cv é daquelas que transformam o trajeto mais chato do dia em diversão.

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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.

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