BMW iX1: o SUV elétrico de 313 cv que vai a 100 km/h em 5,6 segundos e já vem com wallbox
5,6 segundos. É o tempo que o BMW iX1 leva para ir de 0 a 100 km/h — com tração integral, em silêncio absoluto e com a cara de SUV premium que todo mundo reconhece a 200 metros de distância.
Por R$ 485.950, o iX1 xDrive30 M Sport é a porta de entrada da BMW no mundo 100% elétrico no Brasil. E “porta de entrada” aqui não significa versão pelada: significa 313 cv, telas curvas, Head-Up Display, som Harman Kardon e teto solar panorâmico de série.
313 cv e 49 kgfm nas quatro rodas
São dois motores elétricos, um por eixo, formando o sistema xDrive de tração integral. Juntos entregam 313 cv e 494 Nm (49 kgfm) — e, como todo elétrico, esse torque está disponível desde o primeiro milímetro do acelerador.
O resultado é aquela sensação viciante de andar em um carro que responde instantaneamente. Não há kickdown, não há espera: você pensa em ultrapassar e já ultrapassou. E tudo isso com a dirigibilidade que a BMW nunca abre mão, com direção precisa e acerto de suspensão firme na medida.
Bateria de 66,5 kWh e recarga em 38 minutos
A bateria de 66,5 kWh entrega até 303 km pelo ciclo PBEV e rende eficiência de 35,7 km/l equivalentes na cidade. Em um carregador rápido, vai de 10% a 80% em 38 minutos. Na wallbox de 11 kW que acompanha o carro, a recarga completa leva 6h30 — ou seja, você pluga à noite e acorda com o tanque cheio.
A BMW entrega, junto com o veículo, um carregador portátil Flex Charger e uma wallbox de até 22 kW, ambos com conector Type-2. Não há custo escondido para começar a rodar.
Cabine: o cockpit curvo que mudou o interior da BMW
O BMW Live Cockpit Professional reúne telas de 10,25″ e 10,7″ em um único painel curvo voltado para o motorista, rodando o Operating System 8. O Head-Up Display projeta as informações no para-brisa, o Digital Key Plus com tecnologia UWB transforma o celular em chave e os serviços BMW ConnectedDrive mantêm o carro sempre atualizado.
Completam o pacote o Parking Assistant Plus (que estaciona sozinho), o Driving Assistant Plus (com assistências de condução semiautônoma), o teto solar panorâmico e o sistema de som Harman Kardon.
Ficha técnica resumida
- Preço: R$ 485.950 (xDrive30 M Sport)
- Motores: dois elétricos (sistema xDrive)
- Potência: 313 cv (230 kW) | Torque: 494 Nm (49 kgfm)
- 0 a 100 km/h: 5,6 segundos
- Bateria: 66,5 kWh
- Autonomia: até 303 km (ciclo PBEV)
- Recarga rápida: 10% a 80% em 38 minutos
- Recarga wallbox 11 kW: 6h30
- Destaques: Live Cockpit Professional (10,25″ + 10,7″), Head-Up Display, Digital Key Plus, Parking Assistant Plus, Driving Assistant Plus, teto panorâmico, som Harman Kardon, 6 airbags
Vale a pena?
O iX1 é para quem quer entrar no universo elétrico sem abrir mão da marca, do acabamento e do prazer de dirigir que só uma BMW entrega. Ele é rápido o suficiente para emocionar, equipado o suficiente para não deixar saudade de nada e compacto o suficiente para o dia a dia. É o elétrico premium mais fácil de justificar.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
