BMW iX3: 469 cv e 570 km de autonomia — o elétrico que acabou com a desculpa da tomada
570 quilômetros. Esse é o número que muda tudo. O novo BMW iX3 é o primeiro carro da marca construído sobre a plataforma Neue Klasse — e o primeiro elétrico vendido no Brasil capaz de encarar uma viagem de verdade sem transformar o trajeto em uma caça a carregadores.
Por R$ 582.950, o iX3 50 xDrive entrega 469 cv, bateria gigante de 108,7 kWh, sete airbags e um interior que representa a maior ruptura visual da BMW em décadas.
469 cv distribuídos com inteligência
São dois motores: 167 cv e 26 kgfm no eixo dianteiro, 326 cv e 44,4 kgfm no traseiro. Combinados, 469 cv e 65,8 kgfm com tração integral adaptativa — o sistema decide, a cada instante, quanta força vai para cada eixo.
Na estrada, isso se traduz em estabilidade absoluta; na chuva, em segurança; e no pé direito, naquele empurrão imediato que só elétricos de alta potência entregam. A BMW não abandonou a alma esportiva: apenas trocou o ronco pela precisão.
108,7 kWh: a maior bateria da categoria
A bateria de 108,7 kWh é o coração do projeto Neue Klasse e rende até 570 km de autonomia. É um salto de patamar: com esse número, o iX3 deixa de ser “o carro da cidade” e vira o carro da família para qualquer destino.
Brasília–Goiânia e volta sem recarregar. São Paulo–Campos do Jordão ida e volta com folga. A ansiedade de autonomia, que sempre foi o principal argumento contra os elétricos, simplesmente deixa de fazer sentido aqui.
Interior: o painel que atravessa o para-brisa
A grande novidade da Neue Klasse é o conceito de painel panorâmico, que projeta informações ao longo de toda a base do para-brisa — visível para motorista e passageiro. Some a isso o ar-condicionado de três zonas, o teto solar panorâmico, as rodas de 19 polegadas e o estacionamento semiautônomo.
Em segurança, são sete airbags, câmeras 360°, faróis full LED, piloto automático adaptativo, manutenção de faixa e frenagem automática de emergência — tudo de série, sem lista de opcionais.
Ficha técnica resumida
- Preço: R$ 582.950 (50 xDrive)
- Motores: dianteiro 167 cv/26 kgfm + traseiro 326 cv/44,4 kgfm
- Potência combinada: 469 cv e 65,8 kgfm
- Tração: integral adaptativa (xDrive)
- Bateria: 108,7 kWh
- Autonomia: até 570 km
- Dimensões: 4.782 x 1.895 x 1.635 mm
- Entre-eixos: 2.897 mm
- Porta-malas: 520 litros
- Destaques: 7 airbags, câmeras 360°, teto panorâmico, rodas de 19″, ar tri-zone, estacionamento semiautônomo, ACC, manutenção de faixa, frenagem de emergência
Por que ele é o elétrico mais importante do ano
Porque resolve o último argumento contra os carros elétricos no Brasil. Com 570 km de autonomia, 469 cv e a engenharia da BMW, o iX3 não pede concessões: ele simplesmente é melhor que o equivalente a combustão em quase todos os aspectos. Se existe um carro para convencer o cético, é este.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
