BMW iX2: o SUV coupé elétrico de 313 cv para quem compra pelo desenho
Tem quem compre um SUV por praticidade. E tem quem compre pela forma. O BMW iX2 é para o segundo grupo: um SUV coupé elétrico de 313 cv, com teto caindo em direção à traseira e uma postura que nenhum concorrente direto consegue imitar.
Por R$ 495.950, a versão xDrive30 M Sport entrega tração integral, 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos e a mesma eficiência de 35,7 km/l equivalentes do irmão iX1 — só que embalada em um desenho muito mais ousado.
313 cv nas quatro rodas
O conjunto xDrive combina dois motores elétricos que somam 313 cv e 49 kgfm. Como em todo elétrico, o torque está disponível desde o instante em que você toca o acelerador — e no iX2, com o centro de gravidade baixo pela bateria no assoalho, isso resulta em uma dinâmica surpreendentemente esportiva para um SUV.
Quem dirige um X2 a combustão e depois entra no iX2 percebe a diferença logo na primeira rotatória: o elétrico é mais firme, mais plantado e responde mais rápido.
Eficiência de 35,7 km/l equivalentes
Esse é o número que deixa o iX2 confortável no uso diário. Ele consome pouco para o desempenho que entrega, e o custo por quilômetro rodado fica em uma fração do que um SUV premium a combustão exigiria — especialmente se você carregar em casa, durante a madrugada.
Tecnologia BMW de última geração
A central multimídia de 10,7 polegadas roda o sistema operacional mais recente da marca, com espelhamento sem fio de Apple CarPlay e Android Auto. Seis airbags, assistências de condução e o acabamento M Sport completam um pacote que não deixa nada a desejar em relação a modelos bem mais caros.
Ficha técnica resumida
- Preço: R$ 495.950 (xDrive30 M Sport)
- Motores: dois elétricos (sistema xDrive)
- Potência: 313 cv | Torque: 49 kgfm
- Tração: integral
- Eficiência: 35,7 km/l equivalente (cidade)
- Multimídia: tela de 10,7″ com Apple CarPlay e Android Auto
- Segurança: 6 airbags e pacote de assistências de condução
iX1 ou iX2?
Mecanicamente, eles são irmãos gêmeos. A escolha, portanto, é puramente emocional — e é exatamente aí que o iX2 vence. Se você quer o SUV elétrico premium que chama mais atenção no estacionamento, os R$ 10 mil de diferença para o iX1 são o melhor dinheiro que você vai gastar.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
