Neta X: SUV elétrico com 508 litros de porta-malas e teto panorâmico por R$ 194.900
508 litros de porta-malas. Teto solar panorâmico. Banco do motorista aquecido. Câmeras 360°. Rodas de 18 polegadas. E tudo isso a partir de R$ 194.900 — em um SUV médio 100% elétrico.
O Neta X é uma das apostas mais interessantes entre os elétricos chineses recém-chegados ao Brasil. Ele mira diretamente no espaço ocupado por SUVs a combustão de R$ 200 mil e oferece algo que nenhum deles tem: custo de rodagem de carro elétrico.
163 cv de tração dianteira
O motor no eixo dianteiro entrega 163 cv e 21,4 kgfm. O foco aqui não é a arrancada, e sim o conforto e a eficiência — o Neta X é um SUV de família, pensado para levar quatro ou cinco pessoas com silêncio e suavidade.
Duas baterias, três versões
- Neta X 400 (R$ 194.900): bateria de 52,5 kWh e até 258 km de autonomia
- Neta X 500: bateria de 64,1 kWh e até 317 km
- Neta X 500 Luxury (R$ 219.900): mesma bateria de 64,1 kWh, com pacote completo de assistências
A versão 500 Luxury acrescenta piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, manutenção de faixa e porta-malas elétrico — itens que fazem diferença real em viagens longas.
508 litros: o trunfo do Neta X
Esse é o número que vende o carro. 508 litros de porta-malas colocam o Neta X à frente de praticamente todos os SUVs elétricos da sua faixa de preço — e de muitos SUVs médios a combustão bem mais caros.
Equipamento de série em todas as versões
Rodas de liga leve de 18 polegadas, seis airbags, câmeras 360°, faróis full LED, ar-condicionado automático, banco do motorista aquecido, teto solar panorâmico e conectividade sem fio para o smartphone vêm desde a versão de entrada.
Ficha técnica resumida
- Preços: R$ 194.900 (400) a R$ 219.900 (500 Luxury)
- Motor: elétrico dianteiro de 163 cv e 21,4 kgfm
- Baterias: 52,5 kWh (258 km) ou 64,1 kWh (317 km)
- Dimensões: 4.619 x 1.860 x 1.628 mm | Entre-eixos: 2.770 mm
- Porta-malas: 508 litros
- De série: rodas de 18″, 6 airbags, câmeras 360°, faróis full LED, ar automático, banco do motorista aquecido, teto solar panorâmico, conectividade sem fio
- 500 Luxury: acrescenta ACC, frenagem automática de emergência, manutenção de faixa e porta-malas elétrico
Vale a pena?
Se você procura um SUV médio elétrico com espaço de verdade e equipamento completo, o Neta X entrega uma combinação difícil de bater abaixo dos R$ 220 mil. A versão 500 Luxury, com todas as assistências e 317 km de autonomia, é a que faz mais sentido para quem também pega estrada.
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Fotos: Wikimedia Commons. Preços e especificações referentes a setembro/2026 e sujeitos a alteração sem aviso prévio. Este portal não possui vínculo comercial com a montadora.
